微型減速器是機電行業(yè)中常見的電機。下面簡單介紹一下微型減速器的操作說明:

減速比:48:1

減速器型號:GP42A2C-1

工作溫度:-20℃~100℃

輸出扭矩:≤12N。M

軸向載荷:≤300N。M

徑向載荷:≤ 800牛·米

輸入速度:≤8000轉/分

輸出效率:80%~85%

單級齒隙:≤ 1.5

軸向間隙:≤0.25毫米

齒輪結構:粉末冶金壓制，模數(shù)0.6

方向:與輸入方向一致。

潤滑方式:潤滑脂

噪音:60db(輸入3000轉/分鐘)

減速器輸出扭矩的計算公式:W=2π/60*n*i(其中W為輸入功率，N為輸出轉速，I為輸出扭矩)

減速器發(fā)熱問題:

由于減速器是硬齒面?zhèn)鲃?，所以隨著轉速的提高，齒輪間的摩擦力也隨之增大。因為這類減速器使用的輸入端一級太陽輪是24齒，邊緣行星齒輪加速，比其他結構產生的熱量多。如果輸出端發(fā)熱嚴重，可能是輸出端軸承邊緣變形、移位或有異物。

減速器噪音:

對于8000轉以內的輸入，屬于行業(yè)正常范圍(0~80db)

減速器的使用壽命:

當相應的負載為11N時，減速器的額定輸出扭矩為12 N.m。m且輸入轉速為3000RPM，減速器基本滿負荷運行，使用壽命小于5000h(主要考慮溫度、齒輪磨損、載荷等因素)。

減速器的日常維護:無需維護。

行業(yè):因為減速機行業(yè)沒有統(tǒng)一的微型減速機，每個廠家都不一樣。

使用建議:

減速器處于滿負荷工作狀態(tài)，發(fā)熱現(xiàn)象較一般工作狀態(tài)更加突出。建議跑5分鐘，停2分鐘。如果要求溫度在80℃以內或長時間工作，①可以采用物理冷卻，②改變減速器的傳動結構(即使輸入端的行星齒輪減速)，③降低輸入轉速(3000rpm以內)可以有效降低溫度。其中，降低輸入速度對發(fā)熱的改善并不大。

常見問題:

1.第一次不能啟動減速器。

2.減速器內部有撞擊聲。

3.輸出軸不轉動。

4.減速器漏油。

5、減速機軸斷現(xiàn)象。

問題的原因和解決方案:

1.因為低溫或其他原因，減速器內部潤滑油的流動性變差，電機瞬時電流上升，造成驅動器過載保護。多啟動幾次。

2.減速電機內部有齒輪磨損和鐵屑，此時需要拆機清理或更換內齒輪。

3.內行星架易位，內齒輪摩擦產生切鐵，此時需要更換減速器。

4.如果輸出軸承移位、變形或磨損，必須用換刀裝置更換軸承，并檢查內齒輪是否磨損或破裂。

5.這種情況比較常見，多是潤滑油太多造成的。當多余的油被消耗掉時，這種情況就不會發(fā)生。

6.如果減速機長期過載，輸出軸會因疲勞而部分斷裂，按照廠家規(guī)定的要求操作可以大大減少此類事故的發(fā)生。

7.如果輸出軸受力不均勻，徑向載荷超過額定范圍，或者輸出軸長時間工作在額定功率，就要檢查載荷是否超過額定范圍，如果是，就要更換更大型號的減速器。

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